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花之友会员网站 - 奇瑞觉醒了,两款SPORT车型携手发力,再战中国车市红海市场

时间:2020-01-01 14:35:53浏览:2031 作者:匿名

  摘要:奇瑞树立节油新标杆活动首日上午10点,各路选手统一到达出发地点郑州中原福塔,选手们精神饱满,热情高涨。选手们纷纷表示,对奇瑞艾瑞泽5sport和瑞虎7sport两款车型动力性能方面体验称赞,对其在综合路况下表现出来油耗水平表示感叹和欣赏。而本次活动,就是以深入体验两款产品性能,探索艾瑞泽5sport和瑞虎7sport节油性能而举办。奇瑞汽车作为中国汽车自主品牌的代表之一,以态度践行,用行动证明。

 

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花之友会员网站,敢于发现,敢于探索,敢于进发,敢于践行,是一种难得的勇气。与匹夫之勇不同,发现者自身实力不凡,兼具强烈的探索精神,是一种自信者的无畏,是一种探险者的求实,一次次向终点进发。

2017年7月28日,奇瑞汽车“艾瑞泽5/瑞虎7发现之旅@焦作站”在风景宜人的云台山景区圆满落幕,在来自中原腹地20多家主流媒体、车友的共同参与和见证下,奇瑞艾瑞泽5sport、瑞虎7sport以其优异的驾驶体验和节油性能获得了大家的一致认可。

真功夫!奇瑞树立节油新标杆

活动首日上午10点,各路选手统一到达出发地点郑州中原福塔,选手们精神饱满,热情高涨。

在发车仪式上,奇瑞汽车鲁豫大区高级销售经理张庆先生,对本次比赛的初衷做了阐释,同时,他表示对车辆的性能有着充分的自信。

随着发令枪响,由4辆艾瑞泽5sport和4辆瑞虎7sport组成的车队浩浩荡荡驶向焦作。最终,在焦作云台山脚下,进行了最终的油耗结果测定。

结果显示,艾瑞泽5sport和瑞虎7sport,分别以4.60l/百公里和4.62 l/百公里的优异成绩证明了两款产品出色的油耗水平。

颁奖仪式上各路选手也分享了对于车辆的感受和驾驶的心得。选手们纷纷表示,对奇瑞艾瑞泽5sport和瑞虎7sport两款车型动力性能方面体验称赞,对其在综合路况下表现出来油耗水平表示感叹和欣赏。

艾瑞泽5sport和瑞虎7sport分别于今年3月18日和4月17日面向市场开始销售,两款产品在原有车型基础上,加装运动套件,优化、升级产品性能,使得车辆操控性提升,更具运动感,更具产品竞争力,并受到年轻用户群体的喜爱。

而本次活动,就是以深入体验两款产品性能,探索艾瑞泽5sport和瑞虎7sport节油性能而举办。在两天的活动中,媒体和车友,分8组从郑州中原福塔出发,从高速路到国道再到山路,经历了多种天气和综合路况的重重考验,成功挑战车辆性能测试和油耗测试,取得了不俗的成绩。

来试驾,动力总成顺畅有劲

在此次活动中,笔者有幸在省道路段试驾了艾瑞泽5sport车型。由于是一场节油比赛,驾驶时车速控制在60km/h左右,艾瑞泽5sport给我留下最深刻的印象是其加速段的顺畅,行云流水一版,这当然要归结于其匹配的cvt变速箱。

其次,其所搭载的1.5t涡轮增压发动机,在经济模式下,是有点肉肉的感觉,而在运动模式下,在cvt变速箱的加持下,推背感十足,在保持1500rpm时深踩一脚油门,涡轮介入时那一阵突兀的感觉迟迟没有到来。提速段仿佛能感觉到燃烧室中喷涌燃烧的画面,让人激情澎湃,确有几分跑车的味道。

另外,油门踏板和刹车踏板均很线性,纵深适中,两踏板高度差也在可接受范围,换脚方便。悬架方面,能明显感觉到运动模式下阻尼度变化,变得很硬,通过沟坎可感觉到整个底盘是比较整的,但连续震动,对后排乘客来说感受不是很好。

最终,油耗测试结果让我非常意外,本以为一路上开着空调,调到运动模式,至少也要七八个油,但我们车辆实际成绩油耗为每百公里五升多,我说跑半天不见电子油表降格,看来这车是真的省油,没错,这要归结于奇瑞的这款2.5代发动机,热效率达到37%左右,不要小看这个数字,这在国产品牌技术中处于前茅。

试驾结束,28日,参赛选手们驱车前往了国家aaaaa级景区——云台山,去发现地质运动产生的奇山异石,去探索高山之上流下的山涧水潭,感受大自然的鬼斧神工。

直入云端的云台山也象征中国汽车工业的崛起之势。奇瑞汽车作为中国汽车自主品牌的代表之一,以态度践行,用行动证明。我们有理由相信,以技术创新为发展战略的奇瑞汽车,未来必定能造就不一样的中国汽车,成为屹立于民族之林的“百年品牌”。